क्रसर स्नेहन प्रणाली को इष्टतम प्रदर्शन को लागी पाँच चरणहरु

भाँचिएको तेलको उच्च तापमान एक अत्यन्त सामान्य समस्या हो, र दूषित स्नेहन तेल (पुरानो तेल, फोहोर तेल) को प्रयोग एक सामान्य गल्ती हो जसले उच्च तेलको तापक्रम निम्त्याउँछ। जब फोहोर तेल क्रसरमा बेयरिङ सतहबाट बग्छ, यसले बेयरिङ सतहलाई घर्षणको रूपमा खारेज गर्छ, जसले गर्दा बेयरिङ एसेम्बलीको गम्भीर पहिरन र अत्याधिक बेयरिङ क्लियरेन्सको परिणामस्वरूप महँगो कम्पोनेन्टहरूको अनावश्यक प्रतिस्थापन हुन्छ। थप रूपमा, त्यहाँ उच्च तेल तापक्रमको लागि धेरै कारणहरू छन्, कारण जे भए पनि, स्नेहन प्रणालीको मर्मत र मर्मतको राम्रो काम गर्नुहोस् तेलको सामान्य र स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्नु हो।कोल्हू। सामान्य स्नेहन प्रणाली मर्मत निरीक्षण, निरीक्षण वा मर्मत कम्तिमा निम्न चरणहरू समावेश हुनुपर्छ:

फिडको तेलको तापक्रम हेरेर र फिर्ताको तेलको तापक्रमसँग तुलना गरेर, क्रसरको धेरै सञ्चालन अवस्थाहरू बुझ्न सकिन्छ। तेल फिर्ताको तापमान दायरा 60 र 140ºF (15 देखि 60ºC) को बीचमा हुनुपर्छ, 100 देखि 130ºF (38 देखि 54ºC) को आदर्श दायराको साथ। थप रूपमा, तेलको तापक्रम बारम्बार निगरानी गरिनुपर्छ, र अपरेटरले सामान्य रिटर्न तेलको तापक्रम, साथै इनलेट तेलको तापक्रम र फिर्ताको तेलको तापक्रम बीचको सामान्य तापमान भिन्नता बुझ्नुपर्दछ, र त्यहाँ असामान्य हुँदा अनुसन्धान गर्न आवश्यक छ। स्थिति।

02 लुब्रिकेटिङ तेलको दबाब निगरानी प्रत्येक शिफ्टको समयमा, तेर्सो शाफ्ट लुब्रिकेटिङ तेलको दबाब अवलोकन गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। स्नेहन तेलको दबाब सामान्य भन्दा कम हुन सक्ने केही कारकहरू हुन्: स्नेहन तेल पम्पको पहिरनले पम्प विस्थापनमा कमी ल्याउने, मुख्य सुरक्षा भल्भको विफलता, अनुचित सेटिङ वा अड्किएको, शाफ्ट स्लिभ पहिरनको परिणामस्वरूप अत्यधिक शाफ्ट स्लिभ क्लियरेन्स। कोल्हू भित्र। प्रत्येक शिफ्टमा तेर्सो शाफ्ट तेलको दबाब अनुगमनले सामान्य तेलको चाप के हो भनेर जान्न मद्दत गर्दछ, ताकि विसंगतिहरू देखा पर्दा उपयुक्त सुधारात्मक कार्य गर्न सकिन्छ।

03 लुब्रिकेटिङ तेल ट्याङ्की रिटर्न तेल फिल्टर स्क्रिन जाँच गर्नुहोस् रिटर्न तेल फिल्टर स्क्रिन लुब्रिकेटिङ तेल बक्समा स्थापित छ, र विशिष्टताहरू सामान्यतया 10 जाल छन्। सबै फिर्ता तेल यो फिल्टर मार्फत प्रवाह, र महत्त्वपूर्ण कुरा, यो फिल्टर मात्र तेल फिल्टर गर्न सक्नुहुन्छ। यो स्क्रिन ठूला प्रदूषकहरूलाई तेल ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्न र तेल पम्प इनलेट लाइनमा चुस्नबाट रोक्न प्रयोग गरिन्छ। यस फिल्टरमा पाइने कुनै पनि असामान्य टुक्राहरूलाई थप जाँचको आवश्यकता पर्नेछ। स्नेहन तेल ट्यांक फिर्ता तेल फिल्टर स्क्रिन हरेक दिन वा हरेक 8 घण्टा जाँच गर्नुपर्छ।

04 तेल नमूना विश्लेषण कार्यक्रमको पालना गर्नुहोस् आज, तेल नमूना विश्लेषण क्रसरहरूको रोकथाम मर्मतको अभिन्न र मूल्यवान भाग भएको छ। क्रसरको आन्तरिक पहिरन निम्त्याउने एक मात्र कारक "फोहोर लुब्रिकेटिङ तेल" हो। सफा लुब्रिकेटिङ तेल क्रसरको आन्तरिक कम्पोनेन्टहरूको सेवा जीवनलाई असर गर्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारक हो। एक तेल नमूना विश्लेषण परियोजना मा भाग ले तपाईंलाई आफ्नो सम्पूर्ण जीवन चक्र मा लुब्रिकेटिंग तेल को अवस्था अवलोकन गर्ने मौका दिन्छ। वैध रिटर्न लाइन नमूनाहरू मासिक वा प्रत्येक 200 घण्टा सञ्चालनमा सङ्कलन गरी विश्लेषणको लागि पठाइनुपर्छ। तेल नमूना विश्लेषणमा गरिने पाँच मुख्य परीक्षणहरूमा चिपचिपापन, अक्सिडेशन, आर्द्रता सामग्री, कण गणना र मेकानिकल पहिरन समावेश छ। असामान्य अवस्थाहरू देखाउने तेल नमूना विश्लेषण रिपोर्टले हामीलाई गल्तीहरू आउनु अघि निरीक्षण गर्ने र सुधार गर्ने अवसर दिन्छ। याद गर्नुहोस्, दूषित लुब्रिकेटिङ तेलले क्रसरलाई "नष्ट" गर्न सक्छ।

०५ क्रसर रेस्पिरेटरको मर्मतसम्भार क्रसर र तेल भण्डारण ट्याङ्कीलाई कायम राख्न ड्राइभ एक्सल बक्स रेस्पिरेटर र तेल भण्डारण ट्याङ्की रेस्पिरेटर सँगै प्रयोग गरिन्छ। सफा सास फेर्ने उपकरणले तेल भण्डारण ट्याङ्कीमा स्नेहन तेलको सहज प्रवाह सुनिश्चित गर्दछ र अन्तिम क्याप सील मार्फत लुब्रिकेशन प्रणालीमा आक्रमण गर्नबाट धुलोलाई रोक्न मद्दत गर्दछ। रेस्पिरेटर स्नेहन प्रणालीको प्रायः बेवास्ता गरिएको घटक हो र यसलाई साप्ताहिक वा प्रत्येक 40 घण्टा सञ्चालनमा जाँच गरिनुपर्छ र आवश्यकता अनुसार बदल्नुपर्छ वा सफा गर्नुपर्छ।